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人民网南通6月22日电（李静晔）在港船舶多少？货物吞吐量多少？泊位利用多少？6月20日上午10点，南通海上交通指挥中心、南通海上港航调度中心（以下简称南通海上“两中心”）大屏上，各种数据不停更新。

这是由江苏海事局联合南通市政府设立的南通海上港航调度一体化智能平台，通过海上“交通指挥+港航调度”一体化实体运行模式，实现对沿海船舶航行、停泊、作业全流程计划的审核与发布，以及对执行情况的跟踪与核查。据工作人员介绍，南通海上港航调度中心对进港口预计划审核同意后，平台会自动把船舶的服务需求派发至各个业务端口。工作人员将统筹考虑潮汐、气象、船舶吃水和流量等因素，联合各方进行“保姆式”护航。

“两个中心合署办公，可以充分发挥水上安全监管和港口综合调度服务功能相结合的作用。”南通如东海事处通州湾海巡执法大队大队长王震表示，南通海上“两中心”的运行，有效提升了港口运行效率、码头周转率以及航道利用率，对促进地方港口经济发展起到积极的推动作用。

数据显示，自2021年5月18日正式揭牌运行以来，南通海上“两中心”实施信息服务8万余次、交通组织6万余次，保障14万余艘次船舶安全进出港，有效遏制和防范商渔船碰撞等重特大事故险情发生，沿海保持“零事故、零伤亡、零污染”。